第173章 业务扩张
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第173章 业务扩张
十一月的香港，天凉快了。
万年大厦中寰通商办公室里，百叶窗半拉着。何雨柱靠在皮椅上翻着报表，桌上堆着几摞文件。
周国栋从外面回来，苏志强从日本赶回香港，钟志文从葵涌码头过来。三个人前后脚到了办公室。何雨柱指了指沙发，让他们坐下。陈美珍端了几杯茶进来，搁在茶几上。
何雨柱端起茶杯喝了一口。“说吧。”
周国栋先开口。他把公文包打开，订单和报表堆在茶几上。“何先生，东南亚业务稳定，何志强麦家栋两人干的不错，上个月订单又涨了。药酒在马来西亚卖得好，几家老字号这个月又追加了量。台湾那边的成衣、毛巾、牙刷、胶鞋卖得不错，经销商认我们中寰通商的牌子。”
何雨柱听着，没插话。麦家栋何志强都是最早跟着他的业务员，从跑腿跟单做起，一步步干上来。今年升了区域经理，各管一摊。
周国栋翻开利润表。“去程走的是国内积压的棉布、床单被面、毛巾、搪瓷盆、暖水瓶、手电筒。东南亚那边认这些东西，便宜耐用。回程拉的是天然橡胶、椰干、棕榈油、原木、藤条。我们自己有船，运费比起租用别的航运公司，省下不少钱。”
何雨柱看看利润表上的数字，点了点头。
苏志强坐在中间，翻开笔记本。“何先生，日本线那边订单稳定。印度线也跑通了。运过去的成衣、毛巾、牙刷、胶鞋、五金件、玩具，印度那边的经销商很满意。回来拉的是黄麻、原棉、棉纱，还有各种香料。黄麻在香港是硬通货，麻袋厂抢着要。香料转口到中东和欧洲利润也不错。”
何雨柱问他那边人手够不够。苏志强说手下配了四个业务员，跑日本线和印度线正好够用，想再招两个专门跑客户。何雨柱说行，你看着办。
钟志文坐在对面，穿着一件深蓝色工装外套，一看就是经常跑码头的人。
“何先生，航运公司上个月又添三艘货轮，五千吨级的，日本造的二手船。加上原来的，船队现在一共十九艘。英资有几家船务公司最近在放盘，万吨以上的干货轮八艘，油轮四艘，四万吨级的。干货轮每艘一百到一百二十万港币，油轮更贵。”
何雨柱说买。“二手万吨干货轮，选择船龄十二年以内，跑远洋航线要经得起风浪。四万吨以上的油轮也盯着，中东石油运到日本和欧洲，油轮是关键。英资那边放盘的远洋船队，全部拿下。”
钟志文心里飞速算了账，光这些船加起来少说要两千万。何雨柱看出来了，补了一句：“钱的事你别操心，我让财务拨款，船先买回来。日本的二手船也盯紧了。”
何雨柱把三个人叫来，不光是为了听汇报。
“今年大家干得不错。广交会签的订单，够吃大半年。东南亚线、日本线、印度线都跑通了。航运公司船队在扩大，仓储也在跟进。年底利润翻倍，你们的年终奖也翻倍。”
三个人对视一眼，周国栋嘴角往上翘，苏志强扶了扶眼镜，钟志文端茶杯的手顿了一下。
何雨柱说散会。周国栋和苏志强站起来往外走，钟志文也站起来，何雨柱叫住了他。
“钟经理，你等一下。”
钟志文坐回去，把茶杯搁在茶几上。
“航运公司现在人手够不够？”
“够用。但远洋航线一开就不够了。万吨货轮需要的人手比五千吨的多，油轮还要专门的轮机员。等到远洋船到位，船长、大副、轮机长都得扩招。”
“你要大量招人，下一步目标是欧美航线和中东航线。欧美航线跑长线，货量大利润高。这两条线跑通了，中寰航运才算是真正的国际航运公司。”
钟志文点了点头，眼睛亮了一下。
“钟经理，世界船王的位子，我想坐上去。希望你也朝这个方向努力。我让刘经理在英国日本，都签下大型远洋轮的订单，总吨位超过百万吨。”
钟志文眼睛更亮了，腰板挺直。
“中寰航运的股份，我给你百分之八。”
钟志文手里的笔记本差点没拿住。
“当然不是给你一个人。底下还有副总、航务、船务、跟着从创业干到现在的老员工，都要分。你是总经理，股份怎么分我不管，交给你全权处理。分得公平大家跟着你干，分得不公平人心散了，你自己兜着。”
钟志文站起来。“何先生，我替弟兄们谢谢您。”
何雨柱摆摆手。“别谢我，干出成绩再来谢。”
钟志文走了。办公室的门被轻轻带上。
何雨柱靠在皮椅上，闭了一会儿眼睛。
英国的订单都是万吨的集装箱船。日本定制的是六艘东京丸，是现在世界最大的油轮，十五万吨。
他知道今年底，二十一万吨的出光丸交付，VLCC 时代正式开始。没办法，这年代小日本造船业是强大。他只能再给日本船厂疯狂下订单，把小日本造船业，未来产能锁死在中寰航运。
何雨柱记忆里1967年6月这场六日战争，以色列对上埃及、叙利亚、约旦三国联军。仗只打了六天，可埃及堵死苏伊士运河，这一封就是八年，跑远洋航运的反倒赚足红利。
世界船王包玉刚，就是从这一年开始起飞的。他就是这么干的：1967年后疯狂订VLCC，锁定长租，吃满8年暴利。
1976年美国《新闻周刊》封面称他为“世界船王”。包玉刚到了1978年，船队200多艘，总吨位2100万吨，超过美苏国家船队总和，正式登顶世界第一。
他何雨柱照搬包玉刚的模式，订单下的更早，船王位子就跑不了。
再加上中寰通商、中寰航运、中寰置业，三块业务齐头并进。等明年地产价格跌到谷底，中寰置业正式放出来，就是中寰集团挂牌的日子。
楼下传来汽车喇叭声。何宸从幼稚园回来。何雨柱转身出了书房，正好碰见何宸一头撞在他腿上。何宸仰着头喊爸爸，何雨柱把他抱起来，走到客厅。
何宸趴在何雨柱肩膀上，忽然冒出一句：“爸爸，我要买船。”
何雨柱愣了一下。“买什么船？”
“大船，比钟叔叔的船还大。”
何雨柱看着儿子，嘴角弯了一下。想当世界船王的不止他一个。
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十一月的香港，天凉快了。
万年大厦中寰通商办公室里，百叶窗半拉着。何雨柱靠在皮椅上翻着报表，桌上堆着几摞文件。
周国栋从外面回来，苏志强从日本赶回香港，钟志文从葵涌码头过来。三个人前后脚到了办公室。何雨柱指了指沙发，让他们坐下。陈美珍端了几杯茶进来，搁在茶几上。
何雨柱端起茶杯喝了一口。“说吧。”
周国栋先开口。他把公文包打开，订单和报表堆在茶几上。“何先生，东南亚业务稳定，何志强麦家栋两人干的不错，上个月订单又涨了。药酒在马来西亚卖得好，几家老字号这个月又追加了量。台湾那边的成衣、毛巾、牙刷、胶鞋卖得不错，经销商认我们中寰通商的牌子。”
何雨柱听着，没插话。麦家栋何志强都是最早跟着他的业务员，从跑腿跟单做起，一步步干上来。今年升了区域经理，各管一摊。
周国栋翻开利润表。“去程走的是国内积压的棉布、床单被面、毛巾、搪瓷盆、暖水瓶、手电筒。东南亚那边认这些东西，便宜耐用。回程拉的是天然橡胶、椰干、棕榈油、原木、藤条。我们自己有船，运费比起租用别的航运公司，省下不少钱。”
何雨柱看看利润表上的数字，点了点头。
苏志强坐在中间，翻开笔记本。“何先生，日本线那边订单稳定。印度线也跑通了。运过去的成衣、毛巾、牙刷、胶鞋、五金件、玩具，印度那边的经销商很满意。回来拉的是黄麻、原棉、棉纱，还有各种香料。黄麻在香港是硬通货，麻袋厂抢着要。香料转口到中东和欧洲利润也不错。”
何雨柱问他那边人手够不够。苏志强说手下配了四个业务员，跑日本线和印度线正好够用，想再招两个专门跑客户。何雨柱说行，你看着办。
钟志文坐在对面，穿着一件深蓝色工装外套，一看就是经常跑码头的人。
“何先生，航运公司上个月又添三艘货轮，五千吨级的，日本造的二手船。加上原来的，船队现在一共十九艘。英资有几家船务公司最近在放盘，万吨以上的干货轮八艘，油轮四艘，四万吨级的。干货轮每艘一百到一百二十万港币，油轮更贵。”
何雨柱说买。“二手万吨干货轮，选择船龄十二年以内，跑远洋航线要经得起风浪。四万吨以上的油轮也盯着，中东石油运到日本和欧洲，油轮是关键。英资那边放盘的远洋船队，全部拿下。”
钟志文心里飞速算了账，光这些船加起来少说要两千万。何雨柱看出来了，补了一句：“钱的事你别操心，我让财务拨款，船先买回来。日本的二手船也盯紧了。”
何雨柱把三个人叫来，不光是为了听汇报。
“今年大家干得不错。广交会签的订单，够吃大半年。东南亚线、日本线、印度线都跑通了。航运公司船队在扩大，仓储也在跟进。年底利润翻倍，你们的年终奖也翻倍。”
三个人对视一眼，周国栋嘴角往上翘，苏志强扶了扶眼镜，钟志文端茶杯的手顿了一下。
何雨柱说散会。周国栋和苏志强站起来往外走，钟志文也站起来，何雨柱叫住了他。
“钟经理，你等一下。”
钟志文坐回去，把茶杯搁在茶几上。
“航运公司现在人手够不够？”
“够用。但远洋航线一开就不够了。万吨货轮需要的人手比五千吨的多，油轮还要专门的轮机员。等到远洋船到位，船长、大副、轮机长都得扩招。”
“你要大量招人，下一步目标是欧美航线和中东航线。欧美航线跑长线，货量大利润高。这两条线跑通了，中寰航运才算是真正的国际航运公司。”
钟志文点了点头，眼睛亮了一下。
“钟经理，世界船王的位子，我想坐上去。希望你也朝这个方向努力。我让刘经理在英国日本，都签下大型远洋轮的订单，总吨位超过百万吨。”
钟志文眼睛更亮了，腰板挺直。
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钟志文手里的笔记本差点没拿住。
“当然不是给你一个人。底下还有副总、航务、船务、跟着从创业干到现在的老员工，都要分。你是总经理，股份怎么分我不管，交给你全权处理。分得公平大家跟着你干，分得不公平人心散了，你自己兜着。”
钟志文站起来。“何先生，我替弟兄们谢谢您。”
何雨柱摆摆手。“别谢我，干出成绩再来谢。”
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何雨柱靠在皮椅上，闭了一会儿眼睛。
英国的订单都是万吨的集装箱船。日本定制的是六艘东京丸，是现在世界最大的油轮，十五万吨。
他知道今年底，二十一万吨的出光丸交付，VLCC 时代正式开始。没办法，这年代小日本造船业是强大。他只能再给日本船厂疯狂下订单，把小日本造船业，未来产能锁死在中寰航运。
何雨柱记忆里1967年6月这场六日战争，以色列对上埃及、叙利亚、约旦三国联军。仗只打了六天，可埃及堵死苏伊士运河，这一封就是八年，跑远洋航运的反倒赚足红利。
世界船王包玉刚，就是从这一年开始起飞的。他就是这么干的：1967年后疯狂订VLCC，锁定长租，吃满8年暴利。
1976年美国《新闻周刊》封面称他为“世界船王”。包玉刚到了1978年，船队200多艘，总吨位2100万吨，超过美苏国家船队总和，正式登顶世界第一。
他何雨柱照搬包玉刚的模式，订单下的更早，船王位子就跑不了。
再加上中寰通商、中寰航运、中寰置业，三块业务齐头并进。等明年地产价格跌到谷底，中寰置业正式放出来，就是中寰集团挂牌的日子。
楼下传来汽车喇叭声。何宸从幼稚园回来。何雨柱转身出了书房，正好碰见何宸一头撞在他腿上。何宸仰着头喊爸爸，何雨柱把他抱起来，走到客厅。
何宸趴在何雨柱肩膀上，忽然冒出一句：“爸爸，我要买船。”
何雨柱愣了一下。“买什么船？”
“大船，比钟叔叔的船还大。”
何雨柱看着儿子，嘴角弯了一下。想当世界船王的不止他一个。
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